Pilote breveté (3)

Pour votre brevet de pilote, un instruc­teur vous accom­pa­g­n­era sur les vols d’entraînement. Il vous coif­fera d’une cas­quette à large visière. Ain­si votre champ de vision sera restreint au tableau de bord devant vous, parce que c’est la seule chose que vous serez en mesure de voir quand vous vol­erez dans la tem­pête. Vous devez appren­dre à nav­iguer aux instru­ments, avec la radio, faire de nom­breuses boucles, et atter­rir avec pré­ci­sion sur la piste, tout cela sans jamais chercher à voir votre posi­tion, sans la con­fir­ma­tion de vos sens. Cet aveu­gle­ment simulé, qui per­turbe le com­mun des mor­tels, est très vite maîtrisé par un entraîne­ment rigoureux. Les vols « sous le capot », comme on dit dans le jar­gon des avi­a­teurs, ne sont plus que des vols de rou­tine. Que se passe-t-il quand les aléas de la vie plon­gent des Chré­tiens non pré­parés dans l’obscurité d’une crise ? D’abord, ils se deman­dent ce qui arrive. Tout allait bien, pour­tant. Aucun nuage n’était vis­i­ble à l’horizon. Mais soudain ils sont désori­en­tés, pour n’avoir pas passé du temps avec la Parole de Dieu. Ils n’ont pas appris à faire con­fi­ance à Dieu en dépit de ce qu’ils voient ou ressen­tent. Alors ils se découra­gent, devi­en­nent par­fois rétro­grades et finis­sent, drapés dans leur amer­tume, par blâmer Dieu lui-même. Paul écrit à Tim­o­th­ée : « Efforce-toi de te présen­ter devant Dieu comme un homme qui a fait ses preuves, un ouvri­er qui n’a pas à rou­gir et qui dis­pense avec droi­ture la parole de la vérité » (2Ti 2.15).